磨損的破壞與流體速度的關(guān)系
2013-4-3 12:11:02 點(diǎn)擊:
磨損的破壞與流體速度的關(guān)系
電動(dòng)調(diào)節(jié)閥是流量控制系統(tǒng)中的活動(dòng)部件,不斷地節(jié)流和經(jīng)常地切斷流量;所以,在惡劣的條件下使用,閥內(nèi)件磨損是預(yù)料到的問題。由于磨損,閥內(nèi)件的更換方便是調(diào)節(jié)閥設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮的重要事項(xiàng)。
調(diào)節(jié)閥閥芯和閥座材料的磨損引起閥門泄漏,改變了流量特性,如果發(fā)生嚴(yán)重磨損,會(huì)形成一條新流路并可能穿透閥體的壁。
顆粒沖擊磨損與其說和顆粒的動(dòng)量有關(guān),不如澄與磨耗顆粒的動(dòng)能有關(guān)。輸送高粘度的流體,由于在顆粒和閥內(nèi)件之間建立了“緩沖效應(yīng)”,可以減少磨損。評價(jià)耐顆粒沖擊磨損,控制閥閥內(nèi)件的硬度不是唯一準(zhǔn)則。小磨耗顆粒造成的磨損比大顆粒造成的磨損要小些,磨損的破壞一般地說是隨流速的平方而增加的。
有四種磨損的基本形式:(1)磨耗顆粒;(2)氣蝕:(3)磨損腐蝕作用;(4)高流速液體的沖擊。消除、減少磨損的方法或把磨損轉(zhuǎn)移非關(guān)鍵部分的辦法是隨著磨損的形式而異的。
磨損的破壞一般地說是隨流速的平方而增.
電動(dòng)調(diào)節(jié)閥是流量控制系統(tǒng)中的活動(dòng)部件,不斷地節(jié)流和經(jīng)常地切斷流量;所以,在惡劣的條件下使用,閥內(nèi)件磨損是預(yù)料到的問題。由于磨損,閥內(nèi)件的更換方便是調(diào)節(jié)閥設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮的重要事項(xiàng)。
調(diào)節(jié)閥閥芯和閥座材料的磨損引起閥門泄漏,改變了流量特性,如果發(fā)生嚴(yán)重磨損,會(huì)形成一條新流路并可能穿透閥體的壁。
顆粒沖擊磨損與其說和顆粒的動(dòng)量有關(guān),不如澄與磨耗顆粒的動(dòng)能有關(guān)。輸送高粘度的流體,由于在顆粒和閥內(nèi)件之間建立了“緩沖效應(yīng)”,可以減少磨損。評價(jià)耐顆粒沖擊磨損,控制閥閥內(nèi)件的硬度不是唯一準(zhǔn)則。小磨耗顆粒造成的磨損比大顆粒造成的磨損要小些,磨損的破壞一般地說是隨流速的平方而增加的。
有四種磨損的基本形式:(1)磨耗顆粒;(2)氣蝕:(3)磨損腐蝕作用;(4)高流速液體的沖擊。消除、減少磨損的方法或把磨損轉(zhuǎn)移非關(guān)鍵部分的辦法是隨著磨損的形式而異的。
磨損的破壞一般地說是隨流速的平方而增.
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